Fountain 42 neu gedacht: Engagierte Eigentümer nehmen die Dinge selbst in die Hand

Jan 01, 2024

So dankbar ich für jedes leistungsstarke Motorboot bin, das mir bei Veranstaltungen geboten wird, habe ich eine sanfte Bitte an denjenigen, der hinter dem Steuer sitzt: Töte mich nicht. Wenn Sie jemanden mit Hochgeschwindigkeitspässen und Luftmanövern beeindrucken möchten, suchen Sie sich jemanden. Ich versuche nicht, die mit dem Schnellbootfahren verbundenen Risiken auszuschließen. Ich versuche nur, sie zu verwalten.

Der Kuttawa Cannonball Run am vergangenen Wochenende war die zweite Veranstaltung für Justin und Melissa Snook, zu denen sich auch die Freunde Clay Oliver und Lou Lee gesellten, nachdem sie ihren 42-Fuß-Brunnen neu gestrichen hatten. Fotos von Pete Boden, Copyright Shoot 2 Thrill Pix.

Ich traf Justin und Melissa Snook aus Mancelona, ​​Michigan, zum ersten Mal durch eine Geschichte, die ich Mitte Mai 2022 über ihre Hochzeit am Lake of the Ozarks auf dem Deck ihrer Fountain 42 Lightning V-Bottom von 2009 namens Dead Man's Hand schrieb traf sie ein paar Wochen später beim sechsten jährlichen Kuttawa Cannonball Run in Kentucky persönlich. Nachdem ich mich ein wenig mit ihnen unterhalten hatte, fühlte ich mich wohl genug, um letztes Wochenende beim Kuttawa-Event auf der Rückrunde mit ihnen zu fahren. Ich war zuversichtlich, dass sie mich nicht töten würden.

Und offensichtlich haben sie es nicht getan.

Stattdessen schenkten sie mir eine wunderbare Fahrt zurück zum Jachthafen von Kuttawa in ihrem 42-Fuß-Zwillingsboot vom Typ Mercury Racing 700SCi. Justin Snook ist ein erfahrener, aufmerksamer, sorgfältiger und aufmerksamer Mitarbeiter. Melissa Snook hält den Kopf auf Trab, ebenso wie ihre Freunde Clay Oliver und Lou Lee, die über das Wochenende zu ihnen kamen.

Auf die Frage, wie lange er schon Boote fährt, lachte Snook.

„Seitdem ich laufen kann“, sagte er. „Mein erstes Boot, ein Wasserflugzeug, habe ich mit meinem Großvater gebaut, als ich 10 Jahre alt war. Ich habe größere und leistungsstärkere Boote gebaut, gekauft und verkauft und gekauft und verkauft, bis ich mit der Fountain dort angekommen bin, wo sie jetzt ist.“

Der Prozess dauerte von Anfang bis Ende vier Monate.

Aber so sehr die Snooks ihr 42-Fuß-Boot lieben, das sie bei Day's Boats Sales in Frankfort, Kentucky, gekauft haben, so sehr waren sie von den umhüllten Grafiken nicht besonders begeistert. Vor sieben Jahren gründete Justin Snook Snook's Quality Collision, das sich nicht nur mit Karosserie- und Lackierarbeiten befasst, sondern auch mit Glasfaserreparaturdiensten in die Schifffahrtswelt vordringt.

„Wenn man eine Karosseriewerkstatt betreibt, ist es schwierig, ein Boot zu haben, das komplett versiegelt ist“, sagte er. „Ich bin kein großer Fan von Wraps.“

Die Snooks entschieden, dass es in der Nebensaison Zeit für einen neuen Anstrich und ein paar bedeutende Innenausstattungsaktualisierungen war. Nach dem Fall Fun Run des Performance Boat Center Mitte Oktober ließen sie daher den Mehrmarken-Vollservice-Händler in Osage Beach, Missouri, die aufgeladenen 700-PS-Motoren mit V-Boden ausbauen und auffrischen. Das Performance Boat Centre erneuerte außerdem die Mercury Racing Nr. 6-Antriebe des Bootes und reinigte später die Takelage.

Dann schleppten sie das Boot zurück nach Michigan.

Melissa Snook war alles andere als eine Beobachterin, wenn es darum ging, ihre Arbeit zu erledigen.

Obwohl Snooks Quality Collision über eine 6.000 Quadratmeter große Anlage verfügt, sind weder der Vorbereitungsraum noch die Lackierkabine für einen 42 Fuß großen V-Boden ausgelegt. Also wandte sich Snook an seinen langjährigen Freund Sam Brown, dem Sam's Marine in der nahe gelegenen Stadt Kewadin gehört, und mietete Räumlichkeiten, um den Auftrag zu erledigen.

Das Paar entwarf die neuen Grafiken des Bootes „auf einer Serviette“, bevor es sie in eine handgezeichnete Farbstiftdarstellung übertrug. Snook wusste, dass er etwas mehr Details und Präzision zum Arbeiten brauchte und wandte sich an Tyler Blankenship von American Custom Marine in Kimball, Michigan.

„Tyler hat mir mit Adobe Illustrator geholfen und wir haben ein Computer-Rendering erstellt“, sagte er.

Die Hand des toten Mannes, vorher (weißer Boden) und nachher.

Und dann begann die weniger glamouröse Arbeit. Es begann damit, dass die Snooks die Sonnenpolster und die Rückbank des Bootes abzogen und sie zur Neupolsterung an Cover Concepts in Lowell, Michigan, schickten. Dann zogen sie die Folie ab und legten etwas frei, was Justin als „abscheuliche Lackierung“ bezeichnete, die ebenfalls entfernt werden musste.

„Wir haben bis zum Gelcoat geschliffen und geblockt“, erinnert sich Snook. „Dann haben wir die Karosseriearbeiten durchgeführt. Wir haben alle Kerben, Chips und Spannungsrisse repariert.“

Mit der Hilfe von Oliver begannen sie mit dem mehrstufigen Boden, den sie entworfen und schwarz lackiert hatten. Von dort aus gingen sie zu den Rumpfseiten und schließlich zum Deck über.

Das in Michigan ansässige Unternehmen Cover Concepts kümmerte sich um die Neupolsterung der Sonnenpolster und der Sitzbank des Bootes, während die Snooks malten.

„Es sind vier oder fünf Farben beteiligt“, sagte Snook. „Das Rot ist ein Bonbonrot über einer silbernen Grundierung, was für eine tiefe, dunkle Farbe sorgt, die im Sonnenlicht hervorsticht. Jede Farbe hat einen metallischen Anteil, einschließlich Schwarz und „Schneeweiß“ mit „interstellarem“ Perlmutt. Auf der Rückseite haben wir das Fountain-Klingenlogo in Silber eingeblendet.

Als sie fertig waren, hatten sie 366 Stunden im Projekt verbracht. Auf die Frage, ob er sich gewünscht hätte, dass jemand anderes die Arbeit erledigt, kicherte Snook. „Weißt du, darüber habe ich ein paar Mal nachgedacht“, sagte er.

Im Februar traf die frisch lackierte Lackschönheit im Performance Boat Center ein, um ihre Motoren einzubauen. Drei Monate später debütierte das Boot öffentlich beim Spring Fun Run des Händlers am Lake of the Ozarks.

Gemeinsam mit Freunden stellten Justin und Melissa Snook (ganz rechts) ihr kürzlich neu lackiertes 42-Fuß-Rennfahrzeug Mitte Mai beim Performance Center Spring Fun Run vor. Foto von Jeff Helmkamp, ​​Copyright Helmkamp Photos.

Und ein paar Wochen später befand sich der neu gestaltete Fountain im Kuttawa Cannonball Run-Mix auf Lake Barkley und Kentucky Lake. Der nächste große Stopp für die Snooks with Dead Man's Hand ist der 20. jährliche Boyne Thunder Poker Run vom 7. bis 8. Juli, bei dem es sich um eine lokale Veranstaltung handelt.

„Als wir es endlich fertig hatten, wurde mir klar, dass es eine Art einfaches Farbschema ist, obwohl es Missy auf Anhieb gefiel“, sagte Snook. „Ich war mir nicht sicher. Aber dann sah ich die ganze Aufmerksamkeit und die Komplimente, die es letztes Wochenende in Kuttawa bekam.“

„Man weiß nie, ob das, was man mag, auch das ist, was andere mögen“, fügte er hinzu und lachte dann. „Die Reaktion war bestätigend und beruhigend.“

„Dead Man's Hand“ war nicht der einzige Springbrunnen im Kuttawa-Ereignis 2023, aber es hat vielleicht die meisten Blicke auf sich gezogen.

Ähnliche BeiträgeEin Familientreffen im alten KuttawaGalerie der Woche: Kuttawa Cannonball Run 2023, Tag Nr. 1Blick vom Hausboot – ein Gruß an diejenigen (wirklich) hinter dem Kuttawa Cannonball RunPerformance Boat Center 2023 Event-Saison erwacht zum LebenBild der Woche: Eins Geschmückte Hochzeit in PBC Cove