Testbericht: Neue Cobra CB-Radios mit UKW-Ausstattung

Nov 19, 2023

Okay, ich habe mich ein- oder zweimal um die Ecke gekümmert und erinnere mich noch daran, wie die Hersteller von CB-Funkgeräten 1977 von der Federal Communications Commission grünes Licht bekamen, 17 weitere Kanäle hinzuzufügen, also insgesamt 40.

Das war eine große Sache. Smokey and the Bandit war König und der CB-Einsatz, angeführt von Burt Reynolds legendärer Figur Bandit und seinem Snowman-Trucker-Kumpel, boomte. Sicherlich könnten all diese Leute 17 weitere Kanäle gebrauchen.

Meine Brüder und ich waren dieser Meinung. Wir hatten uns eine 23-Kanal-Cobra 29 LTD in Südkalifornien geteilt und dachten, dass dieses Gerät bald veraltet sein würde. Denn wer möchte nicht auf alle 40 Kanäle zugreifen?

Und dann passierte etwas Interessantes. Channel 19, CBs beliebtester Kanal, auf dem Trucker, Reisende und Hobbyisten wohl die meiste Zeit verbringen würden – oder zumindest dort anfangen und zu einem anderen, weniger überfüllten Kanal wechseln würden, um ein Gespräch fortzusetzen – behielt seinen Thron als König aller 40 Kanäle und tut es auch heute noch.

Daran änderte auch das Einseitenband nichts. Mit 12 Watt Sendeleistung, acht mehr als die dürftigen vier Watt, die die FCC auf der konventionellen AM-Seite zulässt, könnte man meinen, dass SSB die CB-Welt absolut rocken würde. Das war nicht der Fall. Cobra, der größte CB-Hersteller des Landes, bietet SSB nicht mehr auf seinen Funkgeräten an, obwohl sie CCJ kürzlich mitgeteilt haben, dass sie über ein Comeback nachdenken.

Natürlich könnte Cobras Rückkehr zu SSB vom Erfolg ihrer neuen AM/FM-Radios abhängen. Die Muttergesellschaft von Cobra, Cedar Electronics, leitete vier lange Jahre lang die FM-Petitionsbemühungen bei der FCC, bis der Modus im Jahr 2021 schließlich genehmigt wurde.

Letzten Monat kündigte Cobra die Verfügbarkeit von UKW neben AM in seinen beliebtesten Radiosendern an. Wir haben die Cobra 29 LTD Classic und die 19 Mini getestet, die beide über AM/FM-Modi verfügen. Wir haben auch zwei Antennen von Cobra getestet: eine 36-Zoll-Magnethalterung und ein 48-Zoll-Glasfasermodell.

Seit etwa 50 Jahren bietet die Cobra 29 LTD Classic nahezu alles, was Sie sich von einer CB wünschen können, und ist damit das meistverkaufte Modell des Landes. Mit FM ist der leuchtende Stern der CB-Welt jetzt noch besser geworden.

Die Nachtbeleuchtung des 19 MINI AM/FM ist praktisch.Während Modi wie Dynamike und RF Gain zu meinen persönlichen Favoriten zählen, bietet das nahezu kugelsichere Rig auch andere Funktionen wie zwei geräuschbegrenzende Modi, Delta Tune (zur Verfeinerung eingehender Signale). Signale), einen Helligkeitsschalter und eine SWR-Kalibrierung (Stehwellenverhältnis).

Mit der SWR-Kalibrierung können Sie eine Antenne so abstimmen, dass sie die CB-Leistung maximiert, was entscheidend ist, wenn Sie nur bis zu vier Watt Sendeleistung zur Verfügung haben. Es ist keine große Option, das SWR nicht richtig hinzubekommen. Sie beeinträchtigen nicht nur die Sende- und Empfangsfähigkeiten, sondern können auch Ihr Gerät beschädigen. Nehmen Sie sich also die Zeit, es richtig zu machen.

Nachdem ich die Glasfaserantenne von Cobra mit der 29 LTD Classic in meinem 2014er Toyota Tundra gekoppelt hatte, stellte ich zu meiner Freude fest, dass das SWR auf allen 40 Kanälen deutlich unter 2:1 lag. Kanal 20 zeigte 1,5:1, worüber ich mich sehr gefreut habe.

[Verwandt: Mögliches SSB-Comeback für Cobra]

Die Cobra 29 LTD Classic ist genauso groß, wie ich sie in Erinnerung habe, weshalb ich Bedenken hinsichtlich der Montage hatte. Zum Glück fand das Gerät einen schönen Platz oben auf dem Armaturenbrett, in einem Fach, das normalerweise für mein Portemonnaie, mein Handy oder meine Baseballkappe reserviert ist.

Der 19 Mini hat mich mit seiner kleinen Verpackung umgehauen. Auf dem Platz eines 29 LTD könnten Sie buchstäblich acht 19 Minis unterbringen. Der winzige Zweiweg ist 10 cm breit, 10 cm tief und 2,5 cm hoch. Ich kann dieses Ding in meine Tasche stecken. Kein Witz. Es verfügt über eine automatische Rauschsperre, ein beleuchtetes Display (ideal für die Wiedergabe bei Nacht) und eine Mikrofonkanalsteuerung, sodass Sie sich nicht nach vorne beugen und den Kanal im Radio wechseln müssen, was mir gefällt. Ich hatte von dem kleinen Lautsprecher einen blechernen Klang erwartet, aber er kam so satt rüber, dass ich keinen Zusatzlautsprecher anschließen musste.

Ich habe den 19 Mini mit der magnetmontierten Antenne gekoppelt. Das SWR ließ sich mit dem Astatic PDC1 einfach anpassen. Die Antenne wird mit einem kleinen Inbusschlüssel geliefert, sodass sie in der Basishalterung leicht angehoben oder abgesenkt werden kann, um das ideale SWR zu erreichen.

Es ist absolut kein Problem, einen Platz für das 19 Mini zu finden. In diesem Fall passte es gut in ein kleines Armaturenbrett des Toyota Avalon, Baujahr 2104.

Ältere Leser wie ich werden sich erinnern, als Fahrzeuge noch mit AM-Radios ausgestattet werden konnten. Eine Talkshow zu hören war in Ordnung, aber Musik war nicht mit der UKW-Stereoanlage zu Hause im Wohnzimmer zu vergleichen. Selbst UKW-Mono war AM überlegen, abgesehen von den langen, einsamen Straßen in der Nacht in der Wüste, wenn Musik und Talkshows meilenweit von nirgendwo entfernt auf AM durchschlagen.

In einem kürzlichen Interview mit CCJ wies Mark Karnes, Vizepräsident von Cedar Electronics, darauf hin, dass AM zwar weiter überträgt als FM, FM jedoch in puncto Klangqualität die Nase vorn hat.

Die Bühne war also bereitet. Ich glaube nicht, dass ich gespannter auf die größte Veränderung gewesen wäre, mit der CBs seit 46 Jahren konfrontiert waren.

Die Cobra 19 MINI auf der linken Seite ist 1/8 so groß wie die Cobra 19 LTD Classic. Beide arbeiten im AM/FM-Modus und haben eine Nennleistung von maximal 4 Watt, aber der beliebte 19 LTD gewinnt in der Kategorie „Funktionen“ mit einstellbaren Einstellungen wie Dynamike, RF Gain und Delta Tune ganz groß.Commercial Carrier JournalDer Avalon blieb im Haus, während ich aufbrach am frühen Abend in der Tundra mit dem 29 LTD und hielt etwa eine halbe Meile entfernt für den ersten Test an.

Um beim 19 LTD auf UKW umzuschalten, drücken Sie den Kanalknopf. Das ist es. Auf der Kanalanzeige leuchtet eine rote LED auf, um anzuzeigen, dass Sie sich im UKW-Modus befinden. Alle über AM empfangenen Chat-Nachrichten werden jetzt verzerrt sein, was bedeutet, dass Sie wieder auf AM umschalten müssen, um sie zu verstehen.

Ergebnisse? Unerheblich. Die Umstellung auf FM sorgte für etwas mehr Klarheit, war aber nicht so dramatisch wie die Umstellung eines Songs von AM auf FM-Mono. Mein Sohn, der zurückblieb, um den 19 Mini zu bedienen, bemerkte auch eine leichte Verbesserung bei FM, aber nicht viel.

Tatsächlich nahmen die Hintergrundgeräusche zu, als wir beide zunächst auf UKW umstellten. Das Merkwürdige ist, dass das Messgerät des 29 LTD beim Wechsel zu FM zwar einen Rückgang des HF-Rauschens anzeigte, der tatsächliche Ton der Signalanhäufung jedoch lauter war.

Während wir zu unserem nächsten Halt etwa drei Kilometer entfernt fuhren, unterhielt ich mich weiter mit meinem Sohn, während wir auf den Kanälen 11 und 35 zwischen AM- und FM-Modus hin und her wechselten. Die Ergebnisse blieben die gleichen: eine leichte Verbesserung der Audioqualität, aber nicht viel. Stationäre Kontrollen, die in zwei und später in zweieinhalb Meilen Entfernung durchgeführt wurden, lieferten immer noch die gleichen Ergebnisse. Da es zwischen meinem Sohn und mir viele Bäume und Strukturen gab, war die Reichweite auf etwa zweieinhalb Meilen begrenzt.

Andere FM-Benutzer waren nirgends zu finden. Ich dachte, ich würde vielleicht jemanden auf State 77 finden, aber kein Glück. Ich habe mehrmals versucht, auf der UKW-Seite von Kanal 19 nach einer Funkkontrolle zu rufen, aber niemand meldete sich. Ich habe verschiedene Kanäle ausprobiert, hörte aber nur Nutzer auf AM, sodass wir keine Verbindung herstellen konnten.

Ich fuhr mehrere Meilen rüber zur US 231 und parkte neben dem Highway, weil ich dachte, dass ich vielleicht ein oder zwei Trucker auf FM treffen würde. Kein Glück, obwohl Mud Duck auf der AM-Seite von 19 einige interessante Gedanken gegen Power-Mikrofone lieferte und darlegte, dass zu viele Benutzer übersteuern und ziemlich schlecht klingen. Ich müsste zustimmen.

Ich wollte es morgens unbedingt noch einmal mit FM versuchen, und obwohl ich immer noch eine leichte Verbesserung der Audioqualität gegenüber AM bemerkte, nahm das Hintergrundgeräusch immer noch zu – nicht das, was ich mir vorgestellt hatte. Ich habe die Rauschsperre aufgedreht, um Hintergrundgeräusche im Standby-Modus zu eliminieren. Darüber hinaus verringert das Herunterdrehen des RF-Gain-Reglers beim 19 LTD die Anhäufung eingehender Signale.

Ich bin mir zwar nicht so sicher, ob FM die CB-Welt begeistern und mehr Trucker wieder auf Sendung bringen wird, aber es ist ein interessantes Feature, das sicherlich nicht schaden kann. Mir gefällt die Idee, mehr Gesprächsmöglichkeiten zu haben, und FM macht genau das. Erwarten Sie einfach keine dramatischen Ergebnisse.

Cobras 48-Zoll-Glasfaserantenne, montiert am 2014 Toyota Tundra.Commercial Carrier Journal des Autors