Top 10 Anhängerboote der Sanctuary Cove International Boat Show 2023

May 06, 2023

Strahlender Sonnenschein und blauer Himmel lockten Tausende von Menschen zur Sanctuary Cove International Boat Show 2023, um sich eine schöne Ausstellung neuer Boote und Meeresprodukte aus der ganzen Welt anzusehen.

Angler und Liebhaber kleiner Boote hatten dieses Jahr viel zu bestaunen und zu bestaunen, denn es wurden Hunderte neuer und interessanter Angelanhängerboote angeboten. Hier sind 10 der besten und interessantesten Angelausrüstungen von neuen und etablierten Marken.

Neu in Australien ist die in Südafrika hergestellte Eclipse-Reihe angetriebener Glasfaserkatamarane.

Es gibt fünf Modelle in der lokal erhältlichen Eclipse-Bootsreihe, darunter die 580 und 680 Center Console, 7100 Walkaround, 7600 Forward Cabin und das Spitzenmodell 9500 Forward Closed Sport Fisher.

Insbesondere gibt es zwei Versionen der 7600 Forward Cabin – ein Standardmodell und das Sports Fisher. Letzteres wurde in seiner ganzen Pracht auf der diesjährigen Sanctuary Cove International Boat Show ausgestellt.

Die Eclipse 7600 Forward Cabin ist ein 7,6 Meter langer Motorkatamaran mit einer für den australischen Straßenverkehr zugelassenen Breite von 2,5 Metern. Das Boot hat ein unverwechselbares südafrikanisches Design mit einer kompakten, flachen Rumpfform im Vergleich zu in Australien hergestellten Cats ähnlicher Länge.

Die Sport Fisher-Version des Eclipse 7600 ist für das Offshore-Angeln ausgestattet und verfügt über ein obenliegendes Hardtop mit Rutenhalter. großes, übersichtliches, selbstentleerendes Cockpit; Heckbehälter für lebende Köder; Staukasten-Schalen-Steuersitze; abschließbare Vorderkabine; breite Seitendecks; und ein hoher Freibord. Das Sanctuary Cove-Showboot war mit zwei 115-PS-Außenbordmotoren von Suzuki ausgestattet, der Rumpf verfügt jedoch über eine maximale Leistung von zwei 200-PS-Motoren.

Der Eclipse 7600 wird auf einem zweiachsigen Stahlanhänger gezeigt und kostet ab 190.000 US-Dollar.

Die Edencraft Formula 233 ist kein neues Boot, aber ich habe keine Bedenken, Edencrafts aktualisierte Version dieses klassischen Bootes in diesen Artikel aufzunehmen.

Die Formel 233 ist ein mächtiges Fahrzeug, dessen Geschichte bis in die 1960er Jahre und den legendären Marinearchitekten und Bootsrennfahrer Jim Wynne zurückreicht.

Der wunderschöne, schwungvolle, ultratiefe V-Rumpf unter der Formula 233 ist bekannt für seinen Fahrkomfort und seine Leistungsdynamik, aber dieser großartige Rumpf wurde traditionell durch ein unterdurchschnittliches Innendesign und -layout enttäuscht.

Edencraft hat dieses Problem behoben und den Innenraum über mehrere Jahre hinweg umgestaltet, um ein großartiges Design für das Offshore-Sportfischen zu schaffen.

Die Edencraft Formula 233 verfügt über ein riesiges Angelcockpit, das sich achtern bis zu einer Spiegelwand in voller Höhe erstreckt, hinter der einzelne oder zwei Außenbordmotoren auf einer integrierten Rumpfverlängerung montiert sind.

Die neue Edencraft Formula 233 verfügt außerdem über einen verbesserten Steuerstand für große Flachbildschirme. eine abschließbare V-Koje-Kabine; Lebendködertank; Deckwäsche; Tauchtür; mehrere Rutenständer; breite Seitendecks für flächenbündige Rutenhalter; und Zehenschienen unter erhöhten Cockpit-Seitentaschen.

Das Ausstellungsboot Edencraft Formula 233 ist mit zwei 225 PS starken Mercury-Außenbordmotoren und einem Easytow-Doppelachs-Aluminiumanhänger ausgestattet und kostet beim Brisbane-Händler Australian Marine Centre ab 279.990 US-Dollar.

Ein weiteres hervorragendes Trailerboot für das Offshore-Tief-V-Angeln ist das Evolution 600 Tournament Enclosed.

Die 6,0 Meter lange und 2,49 Meter breite Evolution 600 ist eines von rund einem Dutzend Modellen der in Melbourne hergestellten Evolution-Bootsreihe und eines der besten Modelle für das Hochseeangeln in kühlem Klima.

Zusätzlich zum geschlossenen Hardtop verfügt der 600 Tournament über eine große, familienfreundliche abschließbare V-Koje-Kabine mit optionaler Toilette.

Zu den wichtigsten Angelmerkmalen gehören ein aufgeräumtes Cockpit mit durchgehender Heckwand; erhöhte Seitentaschen mit Rutenfach und darunterliegender Zehen-/Fußstütze; superbreite Seitensülle; Deluxe-Köderbrett aus Glasfaser; Hardtop-Raketenwerfer; vier Rutenhalter; und zwei 80-Liter-Lebendködertanks.

Die beiden Frischwasserbrunnen sind in jede der Querbalkenecken eingebaut. Der lebende Brunnen an der Backbordseite ist mit Makrelenrohren ausgestattet, um montierte Köder jederzeit zum Auswerfen bereitzuhalten.

Zu den weiteren coolen Features gehören ein 300-Liter-Kraftstofftank; 100-Liter-Eisfach mit Abfluss; seitliche Zugangstür; und Steuerstühle mit Sockel vor einem großen Armaturenbrett und einer flachen Armaturentafel.

Gepaart mit einem 250 PS starken Yamaha-Außenbordmotor, einem speziell angefertigten Alu-Anhänger, Garmin-Elektronik, einer elektrischen Ankerwinde von Lone Star (und mehr) kostet die 600 Tournament Enclosed bei Brisbane Yamaha ab 220.449 US-Dollar.

Der zweite unserer vorgestellten Motorkatamarane ist ein kleines, einmotoriges offenes Aluminiumboot aus Neuseeland mit dem Namen Kingfisher 450.

Die beiden Boote sind in den Konfigurationen Seitenkonsole und Mittelkonsole erhältlich (wie abgebildet) und wurden am Stand des Importeurs Wynnum Marine zusammen mit größeren Kingfisher-Katzen der Größen 510 und 570 ausgestellt.

Ich habe diese Eisvogelkatzen noch nie gesehen, aber sie sehen sehr interessant aus. Die Gestaltung des Cockpits und der Innenausstattung eignet sich hervorragend zum Angeln, und es wird behauptet, dass die Boote mit nur einem Außenbordmotor eine außergewöhnlich gute Leistung erbringen.

Es ist schwierig, eine Katze mit nur einem Motor zum Laufen zu bringen, da das kohlensäurehaltige Wasser bei hoher Geschwindigkeit durch den Tunnel zum Heck des Bootes fließt.

Kingfisher scheint das Problem gelöst zu haben, indem es entlang des Tunnels eine verlängerte „Wellenbrecher“-Kapsel anbrachte, damit sich der Propeller des Außenbordmotors im ungestörten Wasser am Spiegel drehen kann.

An anderer Stelle gibt es viele Features, die Angler begeistern werden, darunter ein vorderes Wurfdeck mit Ankerschacht und zwei Trockenlagerschränken; ein Heck-Köderbrett mit Stauraum; und ein tiefes hinteres Cockpit.

Die auf der Messe ausgestellten 450 Kingfisher auf der Seiten- und Mittelkonsole kosteten 55.990 US-Dollar bzw. 61.990 US-Dollar.

Das Seitenkonsolenpaket war mit einem 60 PS starken Yamaha-Außenbordmotor ausgestattet, während das Mittelkonsolenmodell mit einem größeren 70 PS starken Yamaha ausgestattet war.

Wir haben den neuen Makocraft 520 X-Rider im Vorfeld der Sanctuary Cove International Boat Show getestet und festgestellt, dass er ein vielseitiger, erschwinglicher Allrounder ist.

Als erstes von mehreren X-Rider-Modellen verfügt das Boot der 520-Serie über eine Doppelkonsolenanordnung ähnlich einem Bowrider, die Konsolen sind jedoch voneinander getrennt und verfügen über eine eigene schützende Windschutzscheibe.

Der Bug des X-Rider verfügt über ein großes, erhöhtes Casting-Deck, das sich durch zusätzliche gepolsterte Vinylkissen in ein großes Sonnendeck verwandelt.

Im Wesentlichen verfügt der X-Rider über die Familienmerkmale eines Bowrider-Bootes, ist jedoch so gestaltet, dass das Boot gleichermaßen gut für Angeleinsätze geeignet ist.

Insbesondere für Angler besteht die Möglichkeit, einen der beiden Steuerstühle mit Sockel in eine Steckdose oben auf dem Casting-Deck einzubauen, um einen am Bug montierten elektrischen Trolling-Motor zu betreiben.

Zu den weiteren Merkmalen gehören ein tiefes hinteres Cockpit; Casting-Deck lebt gut; Gussdeck und Lagerung unter dem Boden; eine auf drei Viertel Breite klappbare Hecklounge; und eine Hecktür an der Backbordseite.

Unser Makocraft-Prüfstand war mit einem 115 PS starken Mercury ProXS-Außenbordmotor gekoppelt und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 38,0 Knoten erreichen.

Der 520 X-Rider kostet ab 56.990 US-Dollar und ist mit einem kleineren 75-PS-Mercury-Außenbordmotor ausgestattet.

Die Surf Marine von Gold Coast stellte auf der diesjährigen Sanctuary Cove-Bootsmesse eine Reihe von Quintrex-Modellen aus, darunter eine 610 Trident-Halbkabine gepaart mit einem 150 PS starken Suzuki DF150-Außenbordmotor und einem zweiachsigen Leichtmetallanhänger der passenden Marke.

Der Quintrex 610 Trident ist kein neues Modell, aber der erschwingliche Preis für die Bootsausstellungsplakette von nur 89.975 US-Dollar hat mich angezogen.

Heutzutage sind 90.000 US-Dollar ein großartiger Wert für eine voll ausgestattete 6,0-Meter-Halbkabine.

Auch die Qunitrex 610 Trident ist ein erstklassiges Boot; Der hochbelastbare Quintrex Blade-Rumpf aus 5 mm starkem Aluminium mit variabler Deadrise ist glatt und stabil, und der 2,46 Meter breite Balken schafft viel Platz in der Vorderkabine und im Cockpitdeck.

Auch der Quintrex 610 Trident ist bereits ab Werk gut ausgestattet. Zu den herausragenden Merkmalen gehören Trimmklappen; GME UKW-Radio; Kabine mit zwei Schlafplätzen; Hecktür und Einstiegsleiter; und eine begehbare Vorderkabinenluke.

Zu den Angelzubehörteilen gehört ein Rutenständer für einen Raketenwerfer; fest angeschlossener Behälter für Lebendköder; 135-Liter-Tötungstank; Burley-Eimer; und eine Köderstation am Heck mit Getränkehaltern.

Das Display-Rig wurde auch mit einem Bimini/Umschlag mit Front- und Seitenöffnungen ausgestattet; klappbare Hecklounge mit Rückenlehne; Deckwäsche; und eine elektrische Trommelwinde von Muir.

Alles oben Genannte (mit Anmeldungen und Sicherheitsausrüstung) ergibt ein preisgünstiges Familien-/Angel-Bootspaket mit halber Kabine.

Der größte unserer vorgestellten Motorkatamarane, der auf der Sanctuary Cove Show ausgestellt wurde, war der Reefrunner 7800 Assassin mit halber Kabine vom Newcomer Reefrunner Boats.

Reefrunner ist ein australischer Hersteller von Aluminiumbooten mit Hauptsitz in Chinderah, Nord-New South Wales.

Das Unternehmen baut angetriebene Katamarane aus Blechlegierung mit einer Länge von 5,0 bis 8,5 Metern, Einrümpfer aus Blechlegierung mit einer Länge zwischen 4,8 und 6,0 ​​Metern sowie kommerzielle Boote und maßgeschneiderte Aluminiumanhänger.

In Sanctuary Cove stellte Reefrunner einen 4,8 Meter langen Einrümpfer aus Legierung mit Pinnensteuerplatte und zwei 7800 Assassin-Katamaranen aus.

Die beiden Reefrunner-Antriebskatzen waren äußerlich identisch, hatten jedoch unterschiedliche individuelle Innenaufteilungen.

Die beiden Boote präsentierten sich wunderschön mit hohen, spiegelglatten 5,0-mm-Rumpfoberseiten und robusten, langlebigen 6,0-mm-Rumpfböden und -Spiegeln aus Aluminiumblech.

Beide waren mit einem geschlossenen Hardtop mit Kabinen mit zwei Schlafplätzen vorne sowie einem vollständig geschützten Steuerstand mit einer dreiteiligen Glaswindschutzscheibe und seitlichen Schiebefenstern aus Glas ausgestattet.

Vom Steuerhaus und dem erhöhten Steuerstandboden erstreckt sich ein riesiges, selbstentleerendes Cockpit nach achtern bis zu einem Spiegel in voller Höhe und einem Gehweg/Einstiegsplattform.

Die Preise für den Reefrunner 7800 Assassin beginnen bei 315.000 US-Dollar, wenn er mit zwei 200 PS starken Yamaha-Außenbordmotoren und einem maßgefertigten Leichtmetallanhänger kombiniert wird.

Revival, Hersteller von Fiberglas-Anhängerbooten aus Melbourne, stellte dieses Jahr auf der SCIBs seine brandneue Mittelkonsole 580XC vor, die am Stand von TR Marine World ausgestellt wurde.

Die Revival 580XC ist die erste Mittelkonsole der Revival-Bootsreihe, die für die Bucht- und Küstenfischerei konzipiert und ausgestattet ist.

Am Bug verfügt der neue 580XC über ein erhöhtes Casting-Deck mit Stauraum, eine elektrische Trolling-Motorhalterung und optionalen U-Dek-Schaumgummiboden.

Mittschiffs verfügt das neue Rigg über eine Mittelkonsole mit zwei Sitzen und einem obenliegenden T-Top aus eloxierter Legierung sowie einen Steuersitz mit umkehrbarer Rückenlehne.

Die modern aussehende Konsole verfügt über ein nach Backbord versetztes Lenkrad und Bedienelemente sowie eine große Armaturentafel für bündig eingebaute Multifunktionsdisplays und ist mit einer kurzen Windschutzscheibe aus Acryl versehen.

Das Heckcockpit des Revival 580XC ist kompakt, aber tief und bietet ausreichend Freibord, um Anglern, die in unruhigen Gewässern fischen, ausreichend Halt und Sicherheit zu bieten.

Zu den weiteren tollen Features gehören durchgehende Seitentaschen mit Zehen-/Fußschienenunterstützung; ein horizontales Stangenlagerregal; breite Seitendecks mit eingelassenen Süllschienen; und ein optionales Köderbrett. Ausgestattet mit einem Mercury 150 PS ProXS Viertakt-Außenbordmotor, Dunbier-Anhänger, Simrad NSS Evo3s Fischfinder/GPS und anderen Optionen, kostet der Revival 580XC ab 107.000 US-Dollar.

Neu von Stejcraft aus Gold Coast ist ein großartig aussehendes Fischerboot mit Mittelkonsole namens Kraken 570 Bay Console.

Das Stejcraft Kraken 570 richtet sich an Meeres- und Flachfischer sowie Köder- und Fliegenwerfer und ist in eine Klasse von Angelbooten vorgedrungen, die auf dem lokalen Markt nur wenige Mitbewerber – oder Konkurrenten – hat.

Das neue Stejcraft greift Designelemente und Stilelemente sowohl von US-Turnier-Bassbooten als auch von konventionelleren, höheren australischen Mittelkonsolen auf und vereint beides zu einem praktischen, gut aussehenden Angelgerät.

Auch der Kraken 570 ist gut ausgestattet. Stejcrafts Schaumgummi-Bodenbelag der Marke H2O – in das Showboot mit Kraken und dem Namen des Bootes eingraviert – ist im gesamten Boot Standard und sorgt für Halt auf allen ebenen Flächen, einschließlich der Seitendecks und des Eiskastens/Steuersitzdeckels.

Zu den weiteren großartigen Merkmalen gehören die Bug- und Heck-Casting-/Angeldecks; Dual-Live-Brunnen; mehrere Ablagefächer; vier bündig eingelassene Rutenhalter aus Edelstahl; Teleskop-Klappbügelleiter; zwei umklappbare Beifahrerrücksitze; und mehr.

In der Mitte des Bootes befindet sich eine moderne, doppelt breite Steuerkonsole mit getönter Windschutzscheibe und versetztem Steuerrad/Bedienelementen an der Backbordseite.

Unter dem hervorragend ausgestatteten Oberdeck befindet sich ein 5,7 Meter langes V-Einrumpfboot mit einem ausgeprägten, überhängenden, ausgestellten Bug, um Gischt fernzuhalten.

Gepaart mit einem 115 PS starken Mercury-Außenbordmotor, einem Dunbier-Anhänger und einer Reihe von Extras kostet das Stejcraft Kraken 570-Bootspaket 77.990 US-Dollar.

Whittley Boats aus Melbourne nutzte die Sanctuary Cove International Boat Show, um den neuen SL 27 Hardtop-Außenbordmotor vorzustellen.

Es wurden zwei Versionen von Whittleys atemberaubendem neuen Boot ausgestellt, die Coast Tourer Cruising Edition und eine zweite Angelversion namens Marlin Broadbill Edition.

Die für das Sportfischen konzipierte Marlin Broadbill Edition verfügt außerdem über zahlreiche Angeloptionen, darunter ein Simrad-Elektronikpaket; Deluxe-Köderbrett; überall SeaDek-Bodenbelag; Deckwäsche mit Rohwasser; kundenspezifisches vertikales Stangengestell; Unterwasserbeleuchtung; Lebendködertank mit schleimigem Makrelenköderrohr; Reelax-Ausleger; JL-Audiosystem-Upgrade, Lithium-Batterie-Upgrade; und ein Whittley-Verriegelungssystem für Auto-Bootsanhänger.

Das oben Gesagte kommt zusätzlich zu allen regulären Whittley-Standardfunktionen hinzu, wie z. B. der luxuriös ausgestatteten vorderen V-Koje-Kabine mit eigenem Toiletten- und Duschbereich; Kombüse mit Kühlschrank, Herd und Spüle; Deluxe-Steuerstand mit Sockel-Steuerstühlen und geformten, nach hinten gerichteten Cockpitsitzen; und eine elektrische Heckmarkise.

Der Whittley SL 27 HT OB ist ein praktischer, wunderbar verarbeiteter Familienkreuzer und Weekender. Fügen Sie das Marlin Broadbill-Angelpaket hinzu und es verwandelt sich in ein hervorragendes Offshore-Angelboot.

Mit dem Marlin Broadbill-Paket kostet der Whittley SL 27 HT OB in Kombination mit zwei 225 PS starken Mercury V6-Außenbordmotoren (wie abgebildet) und einem Mackay-Doppelachsen-Aluminiumanhänger ab 375.000 US-Dollar.

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