So entfernen Sie Gelcoat: Der Rat unseres Experten zum Abschleifen Ihres Bootes

Dec 06, 2023

PBO-Leser Antony Cole möchte wissen, wie man Gelcoat von seinem Boot entfernt. Unser Farb- und Antifouling-Experte Richard Jerram hat diesen Rat…

Die Verwendung eines Schleifers an einem Rumpf ist sicherer als ein Winkelschleifer

Antony Cole schreibt: „Ich habe einen 50 Jahre alten GFK-Trimaran mit beschädigten Gelcoat-Unterseiten.

„Der Gelcoat wurde durch Sandstrahlen rau und narbig belassen, um das alte Antifouling zu entfernen, und an vielen Stellen wurde das Glasfaserlaminat freigelegt, während der Gelcoat an anderen Stellen viele Risse aufweist.“

„Zum Glück scheint das GFK in einem guten Zustand zu sein und weist keine Anzeichen von Osmose auf. Ich möchte es reparieren und für Coppercoat Antifouling vorbereiten und brauche Ratschläge, wie ich das am besten machen kann.“

„Mein Plan besteht darin, beschädigtes Gelcoat durch Schleifen mit Scheiben der Körnung 40 oder noch gröber mit einem Exzenterschleifer oder Winkelschleifer zu entfernen und es dann mithilfe von Glasblasen mit Epoxidharzspachtel zu füllen und zu verschönern.

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Hier ist PBOs Leitfaden zur Vorbereitung, Auswahl und Verwendung von Antifouling-Farben

Staubfreies Schleifen klang zu schön, um wahr zu sein, aber der Schleifer Mirka Deros 650CV, der ab 340 £ kostet, macht es so gut…

„Schließlich würde ich vor dem Antifouling mehrere Schichten einer Epoxidgrundierung mit hoher Schichtdichte auftragen.

„Mir wurde geraten, eine lösungsmittelfreie Epoxidgrundierung zu verwenden, aber ich weiß nicht, was der Unterschied zwischen Epoxidgrundierungen ist, abgesehen von den Kosten.“

Der PBO-Experte für Farben und Antifouling, Richard Jerram, antwortet: „Sie haben Recht, die Oberfläche sollte zunächst mit einem Schleifmittel der Körnung 40 gut geschliffen werden.“

„Der sicherste Weg, dies zu tun, wäre die Verwendung eines Exzenterschleifers anstelle eines Winkelschleifers, da ein Schleifer die Oberfläche beschädigen und mehr blankes Laminat freilegen könnte.

„Bereiche mit blankem Laminat müssen mit einem lösungsmittelfreien Epoxidharz beschichtet und dann mit einem Epoxidfüller gefüllt werden.

„Lösemittelfreie Epoxidharze sind letztendlich haltbarer als solche, die mit Lösungsmitteln verdünnt wurden.

„Nach dem Aushärten die Spachtelmasse glatt schleifen und mit einer zweiten Schicht lösungsmittelfreiem Epoxidharz versiegeln.

„Stellen Sie sicher, dass alle Schleifrückstände entfernt wurden und die Oberfläche frei von jeglichen Verunreinigungen ist.

„Kupferlack kann dann entsprechend den Herstellerangaben aufgetragen werden.“

Diese Funktion erschien in der Aprilausgabe 2022 von Practical Boat Owner. Für weitere Artikel wie diesen, darunter DIY-Artikel, Ratschläge zum Geldsparen, großartige Bootsprojekte, Expertentipps und Möglichkeiten zur Verbesserung der Leistung Ihres Bootes, schließen Sie ein Zeitschriftenabonnement für Großbritanniens meistverkauftes Bootsmagazin ab.

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