Neue Cushing Road Bridge in Thomaston soll mit Glasfaser-Verbundträgern gebaut werden

Nov 07, 2023

THOMASTON – Die historische grüne Brücke, die im Laufe der Jahre als Cushing Road Bridge und Wadsworth Street Bridge bekannt war und den Georges River in Thomaston überspannt, soll abgerissen werden, nachdem direkt daneben eine neue Brücke gebaut wurde. Das Verkehrsministerium von Maine plante erstmals den Austausch der Brücke im Oktober 2013 und der Neubau begann im November 2014. Der Bau wird voraussichtlich zwei Jahre dauern, und Guy Hews, ansässiger Ingenieur für den Bundesstaat Maine, erklärte, warum.

„Die alte Brücke wird komplett ersetzt“, sagte Hews. „Die bestehende Brücke bleibt an Ort und Stelle, bis die neue fertiggestellt und geöffnet ist, um den Verkehr weniger zu beeinträchtigen.“

Die neue Brücke kostet fast 2,5 Millionen US-Dollar und wird eine neuartige Verbundträgerkonstruktion aus Glasfaser verwenden. Die neue Brücke wird direkt stromaufwärts der alten Brücke liegen.

Die neuen Verbundwerkstoffe für den Bau gelten als Designmaterial des Weltraumzeitalters.

„Wir verwenden derzeit genau die gleiche Konstruktion für die Union Street Bridge in Bangor“, sagte er. „Es ist auch das gleiche Material, das wir bei der Knickerbocher Bridge in Boothbay verwendet haben. Es handelt sich um leichte Verbundträger. Es enthält keinen Stahl – das ist im Grunde das Konzept – für die Umgebung von Salzwasser und seine Langlebigkeit.“

Die Träger werden als Hybrid-Verbundträger (HCB) bezeichnet. Dabei umhüllt jeweils eine Glasfaserschale einen Kern aus Schaumstoff und hochfesten Stahlfasern.

Die Knickerbocher Bridge war für das DOT die erste ihrer Art in Maine.

Die Träger wurden von Harbor Technologies in Brunswick gebaut, der Entwurf stammt jedoch von der in Richmond ansässigen Firma Wyman and Simpson,laut einem Artikel in Maine Biz.

„Wir müssen abwarten und sehen“, sagte Hews. „Es gibt es seit 150 Jahren nicht mehr wie Stahl. Wir wissen, dass das funktioniert, aber es rostet. Labortests zeigen, dass es mindestens 75 Jahre, wenn nicht sogar 100 Jahre hält.“

DerDie bestehende Brücke wurde 1928 fertiggestellt und verwendete seinerzeit zwei verschiedene Fachwerksarten. Eine davon war ein Gegengewichtssystem, das das Heben und Senken der Brücke ermöglichte.

Der Bürgersteig aus Stahl wurde 1991 hinzugefügt. Zu diesem Zeitpunkt wurden die Gegengewichte entfernt, wodurch der Mechanismus zum Heben der Brücke nicht mehr funktionsfähig war. Aufgrund ihres Designs hatte die Brücke eine gewisse historische Bedeutung.

„Es gibt immer Trauer, weil Menschen Bindungen an Dinge haben, die schon immer da waren“, sagte Hews. „Bei dieser speziellen Brücke ist ihre Funktionalität veraltet. Es handelt sich einfach nicht mehr um eine Brücke, die sich öffnen lässt. Die Breite ist schmal und die Höhe begrenzt. Sie kann jeweils nur auf einen LKW geladen werden. Die neue Brücke wird nicht eingeschränkt.“ Es wird eine offene Brücke sein, darüber gibt es nichts.

Die neue Brücke wird 36 Fuß breit sein.

Warum wird es also zweieinhalb Jahre dauern, eine Brücke zu ersetzen?

„Die Leute fahren an der Baustelle vorbei und sehen wenig oder gar nichts, was passiert“, sagte er. „Und sie fragen sich, warum es so lange dauern würde, eine Brücke dieser Größe zu ersetzen. Alles hängt vom Umweltaspekt und den Auswirkungen auf den Fluss ab.“

Aufgrund der betroffenen Arten liegt das Umweltfenster im Winter.

„Die Störe und der Atlantische Lachs sind betroffen“, sagte Hews. „Dieses Zeitfenster endete tatsächlich am 15. März. Nach diesem Datum dürfen wir bis nächsten November keine Arbeiten mehr im Fluss durchführen. Alle Zufahrtsarbeiten, die Kanalisation und die Widerlager können wir dieses Jahr während der Sommersaison durchführen.“

Hews sagte, dass das DOT im nächsten November die Pfähle in den Fluss setzen kann.

Das Umgebungsfenster begrenzt den Arbeitsaufwand, der in dieser Zeit erledigt werden kann. Hews sagte, auf dem Grundstück seien alte Gaslagertanks vorhanden, die in den nächsten zwei bis drei Wochen entfernt würden.

Auf der Rückseite des Grundstücks befindet sich ein alter Kalkofen, den die Stadt erhalten möchte.

„Die Stadt verhandelt derzeit mit dem Staat über den Kauf dieses Grundstücks“, sagte Hews. „Ihre Absicht ist es, daraus einen kleinen Park zu machen.“

Sehen Sie sich den Diskussionsthread an.