Die besten Gravelbikes des Jahres 2023

Jun 20, 2023

9 Tester haben 18 Fahrräder ausprobiert. Diese haben die Nase vorn.

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Als relativ neues Wesen in der Fahrradwelt befinden sich Gravelbikes noch in der Entwicklung. Jedes Jahr bringt neue Innovationen in die Gravel-Radszene. Die Gravelbikes der neuesten Generation sind leichter, leistungsfähiger und – was für den durchschnittlichen Radfahrer vielleicht am wichtigsten ist – komfortabler als je zuvor. Dies sind die sechs Motorräder, die uns mit ihrer Leistung auf unebenen Straßen überzeugt haben.

BMC Kaius 01 Eins

3T Exploro Ultra

YT Scepter Core 4

Spezialisierter Diverge-STR-Experte

Salsa-Reisender

Blätter der Widerstandsfähigkeit

Tester:9

Getestete Fahrräder:18

Wohnungen:5

Wracks:3

Abgedeckte Meilen:1.1789

Fahrradbewertungen gehören zu den kompliziertesten Tests, die Outside durchführt. Die Auswahl der Fahrradkonstruktionen, deren Versand, der Aufbau und das anschließende Fahren auf dem entsprechenden Gelände erfordert viele, viele Stunden und viel Hingabe. Glücklicherweise arbeiten wir mit einigen der Besten der Branche zusammen.

Der Großteil unserer Testberichte wurde bei unserem Feldtest in Steamboat Springs, Colorado, durchgeführt, wo wir eine Woche lang zehn Fahrräder mit vier Fahrern getestet haben. Wir führen auch Langzeitüberprüfungen aus Boulder und Fort Collins, Colorado durch. Fahrräder werden nach ihrer Gesamtleistung, Fahrqualität, Gewicht, Geschwindigkeit, Preis-Leistungs-Verhältnis und vielen anderen Faktoren beurteilt.

Josh Patterson fährt und schraubt seit 20 Jahren Fahrrad und schreibt mit einem Master-Abschluss in Journalismus mehr als die Hälfte dieser Zeit über den Sport. Er ist ein Radsport-Generalist, der Freude am Fahren von Straßen-, Schotter- und Mountainbikes hat, was ihn zum idealen Kandidaten für die Leitung der Fahrradabdeckung von Outside's Gear Guide in den letzten vier Jahren machte. Er wuchs in den Flint Hills in Kansas auf, war ein früher Anhänger des Schotterrennens und nahm am ersten Unbound 200 teil. Heute lebt er in Fort Collins, Colorado.

Da die Gravel-Kategorie ein breites Spektrum an Fahrerlebnissen umfasst, verfügt BMC über eine große Auswahl an Fahrrädern, die sowohl Abenteuerfahrten als auch Rennen abdecken. Der neue Kaius konzentriert sich kompromisslos auf Letzteres. Der leichte und steife Carbonrahmen hat eine von der Aerodynamik inspirierte Silhouette und dazu eine vollständig integrierte einteilige Kombination aus Carbonlenker und Vorbau (obwohl er auch als zweiteiliger Vorbau/Lenker erhältlich ist). Dadurch werden sich langjährige Roadies wie zu Hause fühlen. Dank äußerst effizienter Kraftübertragung und spürbar geringem Gewicht ist dieses High-End-Gravelbike ab dem ersten Pedaltritt schnell. Die maximale Reifenbreite ist mit 44 Millimetern schmaler als bei manchen Mitbewerbern, liegt aber genau richtig für den Rennsport, wo die meisten Fahrer je nach Strecke Reifen mit einer Breite zwischen 38 und 42 Millimetern wählen. Diese Reifenfreiheit und die begrenzten Transportmöglichkeiten für Bikepacking und Abenteuerradfahren machen deutlich, dass das Kaius explizit auf den ganztägigen Schlagabtausch auf unbefestigten Straßen ausgerichtet ist. 16,5 Pfund

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Lässt sich Geländetauglichkeit mit aerodynamischer Effizienz vereinen? Das verspricht der 3T Exploro Ultra. Es verfügt über eine enorme Reifenfreiheit und Kompatibilität mit absenkbarer Sattelstütze, kombiniert mit dem ungewöhnlichen Duo eines Carbonrahmens, der für aerodynamische Effizienz und Rennrad-Handling geformt ist. Wir haben diese Peitsche mit 27,5 x 2,1 Zoll großen Schwalbe Racing Ralph-Reifen getestet und waren beeindruckt, wie viel Traktion sie uns gaben, wenn wir durch flache Kurven mit losem Kies rasten. Und obwohl der Exploro Ultra wie ein Monstertruck aussieht, ist er ziemlich flink. Unsere Tester waren sich uneinig, ob das Handling zu sehr dem eines herkömmlichen Rennrads ähnelte oder ob es genau das Richtige für Gravel-Rennfahrer war, die einen High-Speed-Komplizen suchten. Aber alle waren sich einig, dass es ein lustiges, schnelles und sehr leistungsfähiges Gravel-Rig ist. Wenn Sie beim Reisen abseits der ausgetretenen Pfade gerne Vollgas geben, ist dieses Fahrrad genau das Richtige für Sie. 19,4 Pfund

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(Foto: Mit freundlicher Genehmigung von YT)

YT ist in Drop-Bar-Kreisen nicht sehr bekannt, aber diese Direct-to-Consumer-Marke ist ein etablierter Akteur in der Mountainbike-Szene mit einem umfassenden Sortiment an preiswerten Trail-, Enduro- und Downhill-Bikes. Vor diesem Hintergrund sollte es nicht überraschen, dass das Gravel-Bike am aggressiveren Ende des Spektrums angesiedelt ist. Das Szepter hat einen flachen Lenkwinkel von 69,4 Grad, gepaart mit einer RockShox Rudy XPLR-Gabel mit 40 Millimeter stoßfressender Federung, und eine RockShox Reverb XPLR-Dropper-Sattelstütze rundet das geländetaugliche Paket ab. Da es voll beladen ist, ist das Szepter nicht das leichteste oder am schnellsten zu handhabende Gravelbike auf dem Markt. Und während es sich auf festgefahrenen Schotterstraßen übertrieben anfühlt, glänzt es auf Singletrails und holprigen Schotterstraßen. Das Szepter ist ein Gravelbike für Mountainbiker und beispielhaft für Fahrer mit wenig Zeit, die ihre liebsten Schotterstraßen und Singletrail-Segmente miteinander verbinden und grinsend nach Hause kommen möchten. Wie ein Tester sagte: „Es stellte sich heraus, dass YT die Boombox zur Gravel-Party mitgebracht hat.“ von Ohr zu Ohr. 21,8 Pfund

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Das Diverge ist dank seines stabilen Fahrverhaltens und des Future Shock, einer einzigartigen Vorderradaufhängung oberhalb des Steuerrohrs, die beim Beschleunigen über geriffelte Schotterstraßen für viel Sicherheit sorgt, eines der siegreichsten Gravel-Bikes aller Zeiten. Als Neuheit für das Jahr 2023 geht Specialized mit der Gravel-Federung einen Schritt weiter und fügt 30 Millimeter Hinterradfederung hinzu, die im Oberrohr des Fahrrads untergebracht ist, um die Fahrt auf unebenem Gelände noch angenehmer zu gestalten. Dadurch ist der Diverge STR unglaublich geschmeidig. Obwohl die Rückwärtsbewegung zunächst ein wenig beunruhigend ist, vergisst man schnell, dass sie da ist. Das System ist so wunderbar frei von Haftreibung, dass selbst die kleinste Unebenheit der Straße oder des Weges vollständig beseitigt wird. Das Ergebnis? Weniger Muskelermüdung und mehr Kraft auf die Pedale. Unsere Tester waren sich einig, dass dies der bisher beste Versuch eines vollgefederten Gravelbikes ist. Diese Technologie ist nicht billig, aber wir glauben, dass der Diverge STR Expert mit SRAMs herausragender 1x12-Gang-Rival-Gruppe das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. 21 Pfund

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Das Journeyer ist nicht nur Salsas günstigstes Gravel-Bike, sondern auch eines seiner vielseitigsten – dieses Bike möchte in kein Gravel-Untersegment gesteckt werden. Es eignet sich gut zum Pendeln, für Rennen auf gemischtem Untergrund oder für Touren im Gelände. Nach einer ausführlichen Testfahrt bei unserem Feldtest in Steamboat Springs nannten die Rezensenten dieses Bike „The Happy Bike“, weil es ein Lächeln auf ihre Gesichter zauberte.

Alles beginnt mit dem neuen Aluminiumrahmen der 6061-Serie, der den Preis niedrig hält, aber auch auf rauem Untergrund ein angenehmes Fahrgefühl bietet und beim Treten in die Pedale immer noch spritzig bleibt. Es verfügt über eine zugängliche Geometrie (69,5 Grad Steuerrohrwinkel mit 78 Millimeter Nachlauf), mit relativ kurzen Reach-Werten und hohen Stack-Höhen, die es Ihnen ersparen, sich zu weit nach dem Lenker zu strecken. Salsa kombiniert dies mit einem ziemlich langen Radstand für einfache Fahrstabilität.

Das Fahrrad ist für diesen Preis vernünftig ausgestattet, aber wir würden uns trotzdem wünschen, dass hydraulische Bremsen zu einem günstigeren Preis erhältlich wären (derzeit kostet das Upgrade 600 $). Und die Größe des Journeyer ist etwas unkonventionell. Wenn Sie also den Kauf eines solchen Modells in Betracht ziehen, lesen Sie unbedingt die Größenempfehlungen von Salsa oder steigen Sie in einem Geschäft auf ein Fahrrad, um die richtige Passform zu finden.

Von allen Motorrädern in unserem Feldtest war das Salsa Journeyer einhellig das beliebteste. Wir waren uns alle einig, dass das Fahrrad einfach zu fahren war und Vertrauen vermittelte. Wenn Sie auf der Suche nach einem erschwinglichen Allround-Drop-Bar-Fahrrad sind (Salsa bietet es auch in Flat-Bar-Konfigurationen an), sollten Sie sich das Journeyer ansehen.

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Das Lauf Seigla ist unverwechselbar, sowohl wegen seiner Fahrqualität als auch wegen seiner einzigartigen Gabel. Die Grit-Blattfederaufhängung, die Glasfaserfedern verwendet, um dem Fahrrad einen wartungsfreien Federweg von 30 Millimetern zu verleihen, ist ein Gesprächsstoff, nach dem Sie bei jeder Fahrt gefragt werden – und wir wetten, Sie werden eine Menge zu tun haben sagen. Das gesamte Bike ist darauf ausgelegt, schnellstmöglich über anspruchsvolle gemischte Untergründe zu rasen, und das durch die Kombination einer absolut enormen Reifenfreiheit (bis zu 57 Millimeter) mit einer sportlichen Geometrie. Und obwohl es auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, macht es auch jede Menge Spaß.

„Für den Gravel-Fahrer, der ich jetzt bin (gelegentliche Rennen, ganztägige Abenteuer, Multi-Terrain-Verbindungen), ist dies wahrscheinlich das Fahrrad, das ich wählen würde“, sagte Betsy Welch, leitende Redakteurin bei Velo. „Es ist zu all dem fähig und die Fahrqualität ist hervorragend.“

Angesichts der schnellen und unterhaltsamen Fahrt sowie der schieren Menge an Fahrrädern, die hier für den Preis angeboten werden (Sie können dem Direct-to-Consumer-Modell danken), waren sich mehrere Tester einig, dass sie selbst eines kaufen würden, wenn sie auf der Suche nach einem konkurrenzfähigen Modell wären schnelles Gravelbike. Seien Sie einfach bereit, darüber zu reden. 20 Pfund

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Der Einkauf von Gravelbikes ist heutzutage entmutigend. Es gibt Gravel-Bikes, die Rennrädern ähneln, und Gravel-Bikes, die im Wesentlichen Mountainbikes sind, und die Hersteller dehnen die Unterscheidung immer weiter aus. Wie wählen Sie also aus, was für Sie richtig ist? Befolgen Sie diese vier Schritte.

Stellen Sie die Frage: In welchem ​​Gelände werden Sie am häufigsten fahren? Fahren Sie auf einer gleichmäßigen Mischung aus Straße und Gelände? Wie viel wirst du klettern? Sind Sie ein Mountainbiker, der abgelegene Straßen erkunden möchte? Seien Sie ehrlich bei Ihren Antworten auf diese Fragen – Sie möchten kein Fahrrad kaufen, das Sie sich ausgedacht haben, das aber für Ihren Wohnort und die Art und Weise, wie Sie tatsächlich fahren werden, nicht realistisch ist.

Betrachten Sie die Fahrradgeometrie im Verhältnis zu Ihrem Fahrstil. Trail, die Kombination aus Gabelversatz und Lenkwinkel, ist die wichtigste Zahl in dieser Gleichung. Rennräder haben in der Regel einen Nachlauf im Bereich von 55 bis 61 Millimetern. Mountainbikes liegen heutzutage meist im 80- bis 100-Millimeter-Bereich. Denken Sie nun darüber nach, wie das Fahrrad, das Sie gerade betrachten, unter Ihnen reagieren könnte, wenn Sie in dem von Ihnen bevorzugten Gelände fahren.

Wählen Sie Ihre Komponenten aus. Wünschen Sie einen 1x- oder 2x-Antrieb? Wahrscheinlich Ersteres, wenn Sie im Herzen Mountainbiker sind, und Letzteres wahrscheinlich, wenn Sie ein Roadie sind, der Geschwindigkeit abseits der Straße sucht. Ein weiteres großes Problem ist die Reifenfreiheit. Ein Rennfahrer ist wahrscheinlich mit einem maximalen 40-Millimeter-Reifen zufrieden, während experimentierfreudigere Fahrer mindestens 45 Millimeter, wenn nicht sogar 50 Millimeter wollen.

Geh und reite sie! Durch das große Spektrum an Gravelbikes kann man schnell und einfach große Unterschiede erkennen. Wir empfehlen dringend, so viele Gravel-Bikes wie möglich vorzuführen, um zu sehen, wozu Sie sich interessieren.

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